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蘆葦船你坐過未?水陸兩棲車仲有無得坐?盤點全球最古老特色交通工具

旅行時坐不同特色交通工具,也是領略當地文化風貌的有趣體驗。交通工具承載的不只是搭客旅人,還是豐富的歷史文化底蘊,反映當地人生活日常。雖然現代鐵路以至完備的巴士網絡令大家出行更為便利,但全球仍有不少城市保留著古老交通工具,更成為當地地標; 以下小編就為大家列出全球各地歷史最悠久的交通工具,讓大家旅行時可以換個方式看風景。

懸軌纜車(Suspension Railway)|德國 烏波塔爾

世上最古老的懸軌列車

外型摩登的懸軌纜車自1901年已於德國西部烏波塔爾市(Wuppertal)開始運作,是世界最古老的懸空列車,原本預計出售予柏林,但一直在烏波塔爾營運至今,吊於半空中的纜車於城市顯得格外巨型,當地詩人Else Lasker-Schüler更稱懸軌纜車有如一頭「金屬巨龍」。

這種過百年的纜車採用獨特的鋼軌懸掛式,從Werther Brucke到Kluse的軌道長達13.3公里,途經20個站,每年平均乘載逾2000萬人次,是當地居民通勤工具;每日搭這列懸空纜車上班﹐實在是太有型了!

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叮噹車(Cable Car)美國 三藩市

舊金山的流動古蹟

沒坐過「叮噹車」纜車,不能說自己去過三藩市;這輛外型復古的纜車每次經過街口時都會發出的銅鈴聲,因此又得名「叮噹車」。

美國三藩市纜車系統是現今僅存人工手動操作的鐵路系統,於1873啟用,有著歷史最悠久的循環式纜索。1906年大地震之後,三藩市纜車系統全面損毀,市政府有意趁此機會以電車及汽車取締纜車,但因市民反對,又顧及到纜車的歷史意義,纜車系統於1981 至1984年間修復,保留了原本的三條路線。

今時今日這三條路線貫穿不少旅遊景點及購物中心,站在車門更可盡情觀賞沿途的舊金山風景,加上地形特殊, 「叮噹車」上下坡時有如置身慢速過山車,份外有風味。

 蘆葦船 (Reed Boat)秘魯 的的喀喀湖

世界最高的水上交通工具

處於南美洲秘魯與玻利維亞交界的的喀喀湖(Lake Titicaca)是南美第一大湖,更是「世界最高可通航之湖」。

世世代代居住於湖畔的烏盧斯人(Uros),應用了當地特產的蘆葦草,建成了大大小小的蘆葦人工島嶼,生活中所需的一切如住屋、捕魚簍等都由蘆葦織成!

蘆葦船是當地人往來島嶼的交通工具之一,也是觀光客必訪;漂浮在蘆葦船上靜看湖天一色的大自然風光,城市人定必感動莫明。

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人力車 (Human Rickshaws)日本 淺草

體驗日本傳統的懷舊交通工具

民初劇總不乏「黃包車」情節,但原來這種人力拉車源自於日本,於20世紀初時興起,最早僅見於橫濱街頭,後來流傳至各地風行一時。

不過人力車今時今日已變成了觀光工具, 除了東京淺草外,京都袛園、奈良大佛等古都景點都有人力車身影,而車伕通常都是熱情黑黝的年輕人!日本的人力車也裝飾得特別好看,穿上和服漫遊東京古今建築,一生必坐一次!

貢多拉(Gondola)|意大利 威尼斯 

暢遊水都的浪漫交通工具

貢多拉可能是世上最浪漫的交通工具,這平底尖艇還有好幾個富詩意的譯名 – 剛朵拉、共渡樂,是意大利威尼斯幾世紀標誌。

貢多拉船身長12米,寬1.7米,兩頭高翹呈現出月牙形,由船伕站在船尾划動﹐於11世紀最為盛行,數量超過一萬隻﹐是威尼斯境內主要交通工具。

16世紀時出現了不少雕刻精美、華麗浮誇的貢多拉;原來貢多拉就如名車一樣,是貴族炫富的工具之一。不過到了 1562 年威尼斯元老院決心要抑制這種奢靡風氣,規定貢多拉只可漆成黑色,流傳至今。

現在貢多拉只餘數百隻,主要作觀光用途,讓你緩緩地穿梭威尼斯,懷緬盛極一時的水都繁華。

人力三輪車 (Cycle Rickshaw)越南 

來自法國的歷史交通工具

人力三輪車是20世紀初期由單車和拉車結合而成的,自1939年從法國引入越南,從而稱為當地主要交通工具。

現今則是乘載觀光客遊覽的特色交通方式。乘客坐在前面,三輪車伕就在後面用腳以踩單車方式令到車子向前駛,速度不是很快。

遊客來到越南一定會乘搭這種三輪車,在大自然的空氣下180度觀看越南風景,雖然會有點熱喔。

水陸兩棲車 (Dukw)英國 倫敦

由軍事走入民間的交通工具

聽到入水能游出水能行,大家會聯想到鴨子對吧,而現實中英國真的有種交通工具較做鴨子船(Dukw)或者(Duck),是二戰時期英軍的六輪兩棲甲車,用於運載戰爭所需物資及軍部隊穿越水陸兩路作戰用途。

戰爭過後,此車改為用於旅遊觀光工具。可惜於泰晤士河營運Duck Tour的公司於早年已停止營運,大家只可在相中回味這一搶眼的黃色兩棲車了!

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